彩票平台

  • <tr id='1d1jy7'><strong id='1d1jy7'></strong><small id='1d1jy7'></small><button id='1d1jy7'></button><li id='1d1jy7'><noscript id='1d1jy7'><big id='1d1jy7'></big><dt id='1d1jy7'></dt></noscript></li></tr><ol id='1d1jy7'><option id='1d1jy7'><table id='1d1jy7'><blockquote id='1d1jy7'><tbody id='1d1jy7'></tbody></blockquote></table></option></ol><u id='1d1jy7'></u><kbd id='1d1jy7'><kbd id='1d1jy7'></kbd></kbd>

    <code id='1d1jy7'><strong id='1d1jy7'></strong></code>

    <fieldset id='1d1jy7'></fieldset>
          <span id='1d1jy7'></span>

              <ins id='1d1jy7'></ins>
              <acronym id='1d1jy7'><em id='1d1jy7'></em><td id='1d1jy7'><div id='1d1jy7'></div></td></acronym><address id='1d1jy7'><big id='1d1jy7'><big id='1d1jy7'></big><legend id='1d1jy7'></legend></big></address>

              <i id='1d1jy7'><div id='1d1jy7'><ins id='1d1jy7'></ins></div></i>
              <i id='1d1jy7'></i>
            1. <dl id='1d1jy7'></dl>
              1. <blockquote id='1d1jy7'><q id='1d1jy7'><noscript id='1d1jy7'></noscript><dt id='1d1jy7'></dt></q></blockquote><noframes id='1d1jy7'><i id='1d1jy7'></i>

                官方微信二维码

                新闻动态

                当前位置 : 首页 >新闻动态 > 行业新闻

                产品搜索

                PRODUCT SEARCH

                热门搜索:

                数泰科技,dataTaker数据采集器,SISGEO传感器,监测方案

                “京∩张高铁八达岭长城地下车站综合修建技术”与“京张高铁大直径盾构复杂环㊣境穿越←技术”科技成果卐评价会在京召开

                发表时间:2021-04-16  点击量:5

                来源:市场部

                     2021年4月15日下午,中国交通运输协会组织铁路勘探设计专家在北京中铁设◇计大厦召开了“京张高铁八达岭长城」地下车站综合修建技术”与“京张高铁大直径盾构复◥杂环境穿越技术”科技成果评价会。评价会由中国交通运输协会科技部张蕾◤蕾主持。协会科技部副主任金懋,新技术促进分会副会长兼秘书⊙长于丁出席了会议。

                  “京张高铁八达岭长城地↑下车站综合修建技术”和“京张高铁大直径』盾构复杂环境穿越技术”项目,由中铁工程设计咨询集团有限公司牵头申报,并已完成各项工作♀具备成果评价条件。中国交通运○输协会依据《中国交通运输协↓会科学技术评价办法》有关要求,邀请专家组成立评价委员会,对该〖课题进行科技成果评价。该成果评价专家委员会主任》由中国工程院院士杨秀敏¤担任,副主⌒ 任由中国工程院院士梁文灏、中国工程院院士冯夏☆庭担任,组员有:四川大学常务副校长许唯临,中铁第四勘察①设计院集团有限公司勘察设计大师肖明清,同济大学交通学院院长孙立军,中铁二院工程♂集团有限责任公司副总工程师喻渝。评价▂会由杨秀敏院士主持各项议程。

                  中铁工程设计咨询集团有限公司城交院科研开∑发部部长刘建友代表项目组汇报了“京张高铁八达岭长城地◣下车站综合修建技术”和“京张高铁大直径盾构复杂环境①穿越技术”的项目成果。随后,与会专家分别审阅了■项目组提供的评价技术资料,针对具体︻问题进行了质询,项目组成员分别进行了解答。专家委员会经热烈地讨论,对上述两项成果出具了评价意见。

                  专家委员会主任杨秀敏院士◣和副主任梁文灏院士、冯夏庭院士及专家╳委员会成员对“京张高铁八达岭长城地下车站综合修建技术”和“京张高铁大直径盾构复杂环境穿越技术”的项目给予了充分肯定。专家委员会一致认为,两个项▓目的研究成果都具有实用性和创新性,并且“京张高铁八达岭长城地下车站综合修建技术”研究成果有效支撑了京张铁▽路八达岭长城站及新八达岭隧道的安全建设;“京张高铁大直径盾构复杂环境穿越技术”研究成果成功应用于京张高铁清华园隧道,社会经济及环境效益显著,推○广应用前景广阔。综合项目要素,专家委员会给出的评价结论为:“京张高铁八达岭长城地下车站综合修建技术”项目研究成果总体上达到国际领先水平;“京张高铁大直径盾构复杂环境穿越技术”项目研究成果总体上达到国际先进水平。


                  关于我们

                  新闻动态

                  产品中心

                  解决方案

                  工程案例

                咨询热线

                服务时间

                周一√至周五9:00-12:00,13:00-18:00

                友情链接
                Links